304L不锈钢管在原子能加速器设置中的详细应用
发布者：304L不锈钢管厂（）

      讨论“地球是如何产生的”其方式在公开发掘一个大环行隧道四周铺满304L不锈钢管，在其中加速粒子，停止冲击，检出新粒子的研讨。在这个隧道里，安设了庞大数量的加速器。在日本也设置了高能加速器研讨机构，原子能研讨开发机构、高亮度光科学研讨中心。在上述这些研讨机构中都装设了粒子加速器，展开研讨工作。

         在如今方案中，由高能加速器研讨机构和原子能研讨开发机构共同协作在茨城县东海村正在停止建立的大强度质子加速器设备，将质子束停止冲击对撞，用各种设备对中子，介子，中微子等展开研讨。如今也把茨城县的筑波市高能加速器研讨设备的加速器所发作的中微子用在神冈宇宙素粒子研讨设备中停止所谓的发射检出的研讨。

       加速器是在磁场中将粒子停止感应的安装。中心304L不锈钢管套环（控制磁芯线圈的部件），外管都请求是非磁性资料。通常的粒子加速器是非磁性资料，运用铝、高锰钢、不锈钢，其中任何一种资料都是没有问题的。但由于超导加速器要将温度降落到绝对温度-273℃左右，一切必需运用特殊的304L不锈钢管。通常的304L不锈钢管，固然在极低温状况下，坚持应有的强度，但它不是非磁性的。为此，新日本制铁公司将锰和铬组合分离起来，开发了非磁性高强度奥氏体系列不锈钢304L不锈钢管资料。加速器的雄伟方案是从美国里根政府时期开端的，世界各国的电机制造厂，资料供给商都以此为目的，停止着各种和资料的开发。但是，在1993年克林顿政权开端时，这个雄伟方案就中止了，在这个宏大的隧道内，仿佛是载蘑菇了。

     随后，欧洲原子能核研讨机构，世界上最大的研讨组织在日内瓦的公开100米深处，四周长27公里的隧道内，装置了加速器设备，更新超导加速器方案开端，套环（控制磁芯线圈的部件）资料采用了新日本制铁公司的非磁性高强度304L不锈钢管。这个工程中，单厚度为3.0mm的冷轧不锈钢钢板YUS130，就运用了十五万吨。不锈钢化的重点：超低温状态下的非磁性和高强度及耐腐蚀性。