国内304L不锈钢管的外表情况及质量问题实例剖析
发布者：304L不锈钢管厂（） 

一、热轧中板及304L不锈钢管外表部分氧化皮的严重腐蚀

    热轧321中板普通系热处置、酸洗后交货，但运用中发如今原外表残留有部分氧化皮处呈现严重锈蚀。对321热轧中板经热轧并热处置后的外表氧化皮停止了剖析：氧化皮通常有三层。国外曾对00Cr21Ni25Mo6N高钼304L不锈钢管外表氧化皮和根本间铬质变化停止了剖析，结果标明：贫铬层有12微米厚，铬量最低处浓度约为15%。氧化皮的存在，外表层的铬量降低，使此钢的耐点蚀性能降落。

二、304L不锈钢管道焊缝左近的锈蚀

   国内某工地正在装置设备，其中304L304L不锈钢管的工艺管道和接头。焊接后，在临近海洋大气的工地仓库中寄存不到一个月，就在焊缝左近呈现了严重的黄褐色锈蚀。经微观检查，焊接热影响区有Cr23C6碳化物析出，但晶间腐蚀检验外表，由于管材为超低碳的304L，因而并无晶间腐蚀存在。依据对锈层的微观检查，锈层也有明显的三层构造。

    三层构造的化学成分剖析，发现均为贫铬层。同时，依据剖析，锈层外表上还存在浓度高达3.65%的Cl-,此Cl-直到锈层深度达1000nm后才逐步消逝。锈层厚度在大约5000nm的范围内，含氧量也高达29%以上。能够以为：由于焊接过程的高温惹起焊缝左近氧化，铬首先产生氧化而招致贫铬层的构成，此焊件在含大量Cl-的湿润海洋大气中放置后，贫铬层由于Cl-等的作用而疾速锈蚀。焊后，经采取措施（喷砂、酸洗等）去除贫铬层后，就再没有呈现锈蚀问题。

三、304L不锈钢管内、外外表部分过酸洗产生的晶间腐蚀

    我国在304L不锈钢管消费过程中。曾长期采用牛油+石灰做光滑剂。热处置前酸洗时肃清不净，热处置过程中极易增碳（特别是内外表）。增碳处再经酸洗便容易过酸洗并产生晶间腐蚀。